Каждый владелец автомобиля время от времени сталкивается с вынужденными ремонтными работы своей «Стальной лошадки». Любая машина требует не только банальной заправки, но и внимания. Не исключением является и Volkswagen Polo, являющийся надёжным и качественным транспортным средством. Но каждый владелец, сталкивается с износом ремня генератора.
Замена ремня — серьёзная работа, которую необходимо произвести вовремя, иначе это грозит полным отказом автомобиля в самый неподходящий момент. В таком случае решить проблему на месте не удастся и придётся существенно потратиться на эвакуационных услугах специальной техники.
- Шкив привода вспомогательных агрегатов
- Шкив насоса охлаждающей жидкости
- Опорный ролик
- Натяжной ролик
- Шкив генератора
- Шкив компрессора кондиционера
Когда менять приводной ремень
Определить, что пришло время заменить ремень можно по характерным признакам. Отследить необходимость может не только профессиональный мастер, но и обычный человек. Негодность ремня выглядит следующим образом:
- гладкая часть имеет трещины;
- видны вмятины от продольных зубьев;
- тканевая основа начала отслаиваться;
- имеются характерные следы жидкостей;
- особенный звук работы двигателя при заводе на холодную, он пропадает после того, как авто прогреется.
Проверка состояния ремня
- При помощи домкрата необходимо поднять правую переднюю сторону автомобиля;
- демонтировать колесо;
- снять подкрылок;
- ключом или головкой на "22" проворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива;
- внимательно осматриваем его по всей длине.
Возможные причины изнашивания
Среди причин износа ремня следует выделить:
- материалы, из которых произведён ремень недостаточно качественные;
- попадание тех. жидкостей (при доливке любой жидкости необходимо быть крайне осторожным);
- степень натяжения (слишком сильное или слабое);
- временной износ.
Статья по теме: Снятие и установка цепи ГРМ
Инструменты и материалы
Заменить ремень генератора можно не только в автосервисах. Данную процедуру вполне реально выполнить самостоятельно. Для этого необходимо иметь инструменты, материалы и руки. Многие собственники Volkswagen отказываются от самостоятельных ремонтных работ автомобиля, предпочитая доверить их профессионалам. Но на деле, заменить приводной ремень на Volkswagen Поло сможет каждый.
Из инструмента необходимы:
- домкрат;
- ключ на 16;
- гвоздь.
Довольно доступный набор для любого водителя, потому рекомендуем не тратить средства и произвести обновление ремня самостоятельно.
Артикулы
Наименование | Артикулы |
Ремень приводной генератора (с кондиционером) | 6Q0260849E |
Ремень приводной генератора (без кондиционера) | 6Q0903137A |
Ролик натяжной (с кондиционером) | 03C145299C |
Ролик натяжной (без кондиционера) | 6Q0145299A |
Ролик обводной | 1J0145276B |
Инструкция по замене ремня на Поло седан
На снятие и установку ремня генератора своими руками потребуется полтора часа. В последующим устранение данной проблемы будет проходить ещё быстрее. С этой довольно лёгкой процедурой может справится любой автолюбитель, при условии соблюдения поэтапной инструкции:
- На болт крепления натяжного ролика нужно накинуть ключ на "16".
- Преодолевая сопротивление пружины проверните болт против часовой стрелки.
- В отверстие на ролике и на компрессорном шкиве вставить гвоздь, который зафиксирует детали.
- Демонтируйте старый ремень.
При установке необходимо проконтролировать расположение волн по отношению к выемкам.
Снять ремень можно и сверху, из-за чего не придётся проводить манипуляции и поднимать автомобиль. Но тогда процедура займёт не полтора часа, а практически весь день, превращаясь в довольно трудное занятие. Модель устроена так, что сверху менять его очень неудобно.
Самостоятельная замена ремня при серьёзном подходе совершенно нетрудная работа, и по силам любому водителю.