В регулярный техосмотр автомобиля должна входить проверка исправности предохранителей. Это очень важно, поскольку от электрического оборудования зависит не только работа машины, но и безопасность пассажиров. Замена предохранителей на Поло седан может быть необходима, если начали барахлить от них зависящие приборы, например элементы освещения.
Где расположены предохранители?
Система Volkswagen Polo предусматривает три блока предохранителей (далее — БП), два из которых расположены возле мотора, и один — внутри салона.
Предохранители в моторном отсеке
Под капотом автомобиля находится два БП - «А» и «С». Каждый из них отвечает за работу конкретных систем автомобиля.
| Номер | Назначение |
| 1 | Обеспечивает функционирование ABS. |
| 2 | Вентилятор радиатора. |
| 3 | Вентилятор радиатора системы охлаждения. |
| 4 | Гидроэлектронный блок управления. |
| 5 | Блок управления электрическими устройствами транспорта. |
| SA1 | Генератор. |
| SA3 | Данный элемент обеспечивает функционирование сразу нескольких устройств:
|
| SA4 | Усилитель рулевого колеса. |
| SA5 | Гидроэлектронный блок ABS. |
| SA6 | Вентилятор системы охлаждения. |
Предохранители в салоне
В салоне находится самый большой БП «В» и реле, поддерживающее работу основных блоков. Расположение предохранителей под рулем довольно сложное. Чтобы в них разобраться — воспользуйтесь схемой.
Когда нужна замена?
Перегоревший предохранитель следует заменить в следующих случаях:
- Гнезда БП имеют плохой контакт. Увеличения ресурса можно добиться, если время от времени чистить гнезда.
- Деталь не соответствует базовой электрической нагрузке цепи. Этого не случится, когда запчасти правильно подобраны.
- Произошло короткое замыкание цепи, за которую отвечает контакт.
- Генератор, или другой агрегат, являющийся основным элементом системы, вышел из строя.
Замена предохранителей на Поло седан
Какую бы деталь из БП не пришлось снимать, руководство по выполнению этой работы одинаковое. Замена предохранителей на Поло седан происходит в несколько этапов:
- Под капотом снимается минусовая клемма.
- Оттените крышку под рулевым колесом. В случае, когда предохранитель расположен с торца торпеды, крышка БП поддевается отверткой.
- Извлечение проводится при помощи специальных щипчиков. Если необходимо провести замену реле, это можно сделать руками. Воспользуйтесь схемой, расположенной на обороте накладки блока. Если определить сгоревший предохранитель все равно трудно, необходимо осмотреть все контакты. Тот, у которого оборвалась плавкая нитка, и явно обгорел корпус, следует снять. Вместо него монтируется новый, полностью соответствующий его параметрам.
- Когда замена проведена, осталось только закрыть крышку и поставить аккумуляторную клемму.
Полезная информация
В отношении предохранителей необходимо знать несколько нюансов:
- в машине всегда должны быть подходящие предохранители каждого типа про запас;
- ремонтировать эту деталь категорически запрещено;
- установка неподходящего, или подлежавшего ремонту, предохранителя может спровоцировать пожар, сбой работы электроцепей или ДТП;
- нельзя ставить предохранители рассчитанные на большую подачу тока, чем заводская деталь.
