Сервисное обслуживание автомобилей Volkswagen имеет свои параметры и включает в себя несколько действий: замену ММ и ТО с применением межсервисных интервалов и инспекционное техобслуживание.
Индикатор, который уведомляет о приближающемся СТО ориентирован на пробег, полагаясь на которое проводят ТО.
Сведения по информационным центрам хранится в сервисной книжке и проектируется на передней стойке.
Советуем ознакомиться: Перечень работ для технического обслуживания
Регулировка срока обслуживания
Если по каким-то причинам не удалось попасть на СТО или ТО было проведено самостоятельно, то каждый раз, как будет включаться сигнализация, автомобиль будет подавать характерный сигнал, чтобы напомнить владельцу о посещении сервиса.
Сброс сервисного интервала на Поло происходит следующим образом:
- Вставьте ключ в замок зажигания, НЕ проворачивая его.
- Зажмите кнопку "0.0/set".
- Включить зажигание, провернув ключ (двигатель заводить не нужно).
- Отпустите клавишу "0.0/set" и сразу же зажмите соседнюю кнопку на 20 секнд.
- Выключить зажигание и извлеките ключ.
При покупке нового автомобиля все работы по проведению технического обслуживанию в гарантийный период, нужно проводить у официального дилера. Каждый раз, при посещении центра, в сервисной книжке должна делаться запись. Такие сведения в дальнейшем могут пригодиться. Обнуление ТО также могут провести только в сервисе, чтобы в работе системы не было сбоев.
Как узнать сроки проведения ТО?
Перед приближением скорого ТО водителю поступает сигнал во время включения зажигания. Спустя некоторое время, значок гаечного ключа исчезает, и на заставке появляется значок часов, а там, где должен показываться километраж, показывает количество дней, оставшихся до технического обслуживания.
Если срок проведения ТО давно истек, а водитель так и не доехал до сервиса, то во время запуска двигателя, будет издаваться звуковой сигнал. А на табло некоторое время будет гореть значок гаечного ключа. После ТО работники сервиса производят сброс межсервисного интервала.
